Senk ju for tschuhsing Deutsche Bahn tudäi
Montag, 16.10.2017, 00:17 > daMaxKöln - Stuttgart: 1. Zug mit 35 Min. Verspätung schon ab Köln. Upgrade auf ICE, der leider erst in 45 Minuten kommen sollte, aber dafür früher in Stuggi wäre. Hätte können. Eigentlich. Wenn er nicht erst mit einer Verspätung von 45 Minuten in Köln angebummelt gekommen wäre.
Stuttgart - Köln: 30 Minuten lang geht alles gut. Dann: Halt auf freier Strecke. 30 Minuten. Durchsage: Irgendwas mit Streckenschaden, bla blubb Verständnis laber rhabarber wird aber alles wieder gut großes Indianerehrenwort.
Bis Frankfurt geht dann wieder alles dufte. Bis zur Durchsage: "Suizidandrohung auf der Strecke. Wir müssen leider linkshreinisch weiter. Voraussichtliche Verspätung dann: 90 Minuten. Oder mehr. Eher mehr."
Tatsächliche Verspätung bei Ankunft am Bhf Köln: 100 Minuten.
Dafür habe ich gerade 2000 Prämienpunkte verballert.
Mich kotzt Die Bahn echt nur noch an.
Statuspunkt obendrauf: natürlich war das Bordbistro bedauerlicherweise nicht funktionsfähig, ne?
Und Du hast keine Flasche Schnappes mitgenommen, die Du im Raucherabteil ganz hinten weghauen konntest?
Bitter!
Nächstes Mal doch wieder mit dem Motorrad!
@pantoufle:
Danke für die Anregung. Leider skaliert das nicht. Wer als Berufspendler an gottverdammten 220 Werktagen im Jahr dieser gottverdammten Dauerscheiße ausgesetzt ist, bekäme mit dieser Methode binnen 3-6 Monaten eine veritable Leberzirrhose.
Ich hatte schon diverse Male über die Zustände berichtet, aber inzwischen glaubt einem das keiner mehr. Übertrieben, sagen sie. Dann rufe ich mal einen offiziellen Berichterstatter mit einer Momentaufnahme von meiner Hausstrecke in den Zeugenstand:
http://www.hessenschau.de/panorama/vom-kunststueck-trotz-zugausfaellen-zur-arbeit-zu-kommen,stellwerkstoerung-friedberg-100.html
Ich bewundere den humorvollen Fatalismus des Reporters angesichts dieses immerwährenden Fiaskos.
Aber WLAN einführen, das ist in der Wahrnehmung der dienstwagen-versorgten politischen Klasse die höchste Priorität bei der Bahn. Und Videoüberwachung und trackingtaugliche eTickets. Oh Kall, mei drobbe.
@OldFart: Und da fragen immer alle, warum die Bahn Kunden verliert...
@JoyntSoft: der Zug zurück war zu 120% belegt. Von verlorenen Kunden war da nichts zu spüren...
@da]v[ax: Scheinen ja nicht allzuviele Züge zu fahren, wenn sie überbelegt sind.
@JoyntSoft: auf der Strecke Köln - Stuttgart? Nur jede Stunde ein ICE und 2-3 ICs...
Flucht nicht über die Bahn, sondern über deren Besitzer, welche dafür verantwortlich sind, dass die Infrastruktur in der Fläche verrottet.
Zugbegleiter, Lokführer und Bahnhofspersonal leidet doch auch unter diesen Zuständen.
@damax: Sag Bescheid, wenn du mal wieder ein Ticket brauchst. Ich habe (fast) mehr Punkte als ich ausgeben kann.
@woogie: im Ernst? Cool!
@da]v[ax: Aber sicher, es braucht nur gut 2 bis 3 Wochen Vorlauf.
http://schoenescheisse.de/wp-content/uploads/2013/03/2013_03_18_zugverspaetung_1000.jpg
@woogie: waaahaha. Ja, genau so isses ey.
Imma' iss wat mit die Schrottiche Bahn!
Koof dich ma n Fahrrad
xD
@Rafael: klar, und ne Woche Urlaub pro Fahrt.
@woogie: ganz Deiner Meinung. Wenn die schwarze Null um jeden Preis gehalten werden muss, kann man halt auch nix im die Bahn investieren. Im Gegenteil, da wird ja noch ne Rendite von der AG verlangt, damit die Null steht (ach nee, die sitzt ja im Rollstuhl). Aber S21 muss halt sein, damit die Bahn schneller wird, vastehste?
@Ein anderer Stefan: ich meine mich erinnern zu können, dass man die Strecke Köln-Stuttgart schon mal in 2h11m bewältigen konnte. Ohne unterirdische Bahnhöfe. Aber das ist wahrscheinlich nur die Geschichtsverklärung, die sich mit fortschreitendem Alter einstellt...
ich mein klar, wenn so ein ARSCHLOCH ankündigt, sich ausgerechnet Sonntag Abend auf einer super befahrenen Bahnstrecke umbringen zu wollen, kann die Bahn da nix für. Möge ihn der Blitz beim Scheißen treffen. Aber das ganze Galama drumrum kommt dann halt immer noch obendrauf.
Die Bahn hat sich doch schon gebessert: Wer mal 45min. Zeit hat und gerne reale Horrorstorys schaut: https://www.youtube.com/watch?v=RFRLTwxzTZc
Momentaufnahme der Bahn Anno 1991
Zitat: Den Kunden hat die Bahnbehörde als unvermeidliches Übel zu akzeptieren gelernt
@Luli: au weia, nee danke, so viel Horror verkrafte ich auf meine alten Tage nimmer
PS: schicke Homepage haste da.
@da]v[ax: War das die Strecke, auf der sie neulich ein 18 Mio.-Bohrgerät einbetonieren mussten, weil ihnen die Strecke weggerutscht ist?
Tja, wer sich selber umbringen will, wird (oder kann) sich keine Gedanken mehr machen, was er anderen Menschen damit antut - für Dich ists "nur" ne ätzende Verspätung, Lokführer möcht ich da nicht sein... "Notarzteinsatz am Gleis" habe ich schon mehr als einmal als Begründung gehört, gefolgt von deftigen Verspätungen. Ich denke, dass ist eine Umschreibung dafür. Sind laut Wikipedia 700-900 Fälle pro Jahr. Jeder Lokführer muss im Laufe seines Berufslebens demnach 2-3 Fälle verkraften... Das Üble dabei ist ja, dass der Lokführer oft früh genug sieht, was passieren wird - kann es aber nicht vermeiden. Der Bremsweg von so einem Riesenhaufen Stahl ist halt lang.
@ein anderer Stefan: nee, das ist nicht die Strecke und ja, klar hast du Recht und ich jammere auf hohem Niveau. Nur habe ich halt echt das Gefühl, dass ich IMMER bedauerlicherweise Züge erwische, die "verspätet bereitgestellt" werden oder "aus Versehen den falschen Bistrokassenschlüssel" mitbekommen haben (wortwörtlich genau so passiert!) oder deren Klimaanlage wegen unvorhergesehenem Sommeranbruch im Juli ausfallen oder die wegen unvorhergesehenem Wintreinbruch im Januar nur noch Schritttempo fahren oder oder oder.
Und. Es. Nervt.
@da]v[ax: das könnte der klassische Vollmondeffekt sein. Viele Leute denken, dass man bei Vollmond schlecht schläft, ist aber wissenschaftlich nicht nachweisbar. In Wahrheit merkt man sich nur die Fälle, in denen es so war, und verdrängt die anderen.
Könnte hier ja so ähnlich sein.
@Ein anderer Stefan: Meine Theorie zum Vollmondeffekt ist da eine andere: Alle Menschen haben einen Biorhythmus, der ihnen regelmäßig schlechten Schlaf einbringt. Und bei manchen korreliert das mit der Mondphase
Aber, um wieder auf die Bahn zu kommen. Ich pendel regelmäßig zwischen Dortmund und Berlin (und Köln ). Auf der Strecke kommt es aber relativ selten zu kapitalen Verspätungen oder Problemen. Ich vermute, dass die Bahn mehr Wert auf gute Verbindungen von und zu Berlin legt, als auf andere Verbindungen
.. und wer will schon nach Stuttgart
@Ein anderer Stefan: genau darüber habe ich auch nachgedacht. Deshalb habe ich jetzt eine Strichliste angefangen.
Bisher:
OK: 0
NOK: 2
Gesamt: 2
I'll keep you posted. Ich habe mir nämlich jetzt eine Jubiläumsbahncard 25 für nur 25 Euro geholt, es könnten also ein paar Bahnfahrten kommen im kommenden Jahr.
Nimm den Flixbus!
@da]v[ax: Naja, die Stichprobenmenge ist ja nun alles andere als repräsentativ... So richtig bescheiden ist vielleicht jede 20. Fahrt oder so, mit heftigen Verspätungen etc. Wir fahren so ca. 1x/Monat, und allgemein klappt das gut.
@Vex: Fernbusse? Ich bin zu alt für diesen Sch... Ich finde, da sitzt man genauso eingeklemmt wie im Flieger, ich kann das nicht leiden (mag daran liegen, dass ich fast 2 Meter lang bin...). Da ist Bahnfahren tatsächlich bequemer.
@ein anderer Stefan: ja, dass das nicht repräsentativ ist, ist schon klar, war ja aber auch nicht das erste Mal. Da ich bisher aber nur die negativen Fahrten aufgeschrieben hatte, dachte ich mir, ab heute fange ich an, eine Strichliste über ALLE Fahrten zu machen und sei es nur, um mir selber zu zeigen, wie gut oder schlecht die Bahn tatsächlich ist.