Aus der Abteilung: "Was soll da schon schief gehen?"
Donnerstag, 18.1.2024, 12:48 > daMaxIch werde seit Tagen ständig im Radio von BMW mit ihrem neuen 5er-Hobel genervt. Der hat jetzt einen automatischen Überholassistent, der einen Überholvorgang einleitet, sobald man in den linken Außenspiegel guckt:
Im Ernst jetzt?! Das hält BMW offenbar für eine gute Idee. Ich weiß ja nicht, wie es euch so geht, aber ich gucke schon auch mal in den Außenspiegel, obwohl ich gar nicht überholen will. Ich finde, diese ganze Entwicklung geht in eine komplett falsche Richtung. Aber ich bin halt offenbar ein ängstlicher alter Sack, der sich im Leben keinen BMW zulegen wird.
Dafuq, echt.
autonomes fahren | autonomous driving | autos für arschlöcher
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Man denke, dass die alten Männer und Frauen noch selbst Auto fahren - welch Gefahr! Seit 01.01.2024 gelten bei Neuwagenzulassungen folgende Assistent als Pflicht.
▶ Aktiver Spurhalteassistent
▶ Notbremslicht
▶ Intelligenter Geschwindigkeitsassistent
▶ Müdigkeitserkennung
▶ Rückfahrassistent
▶ Blackbox (Unfalldatenspeicher)
▶ Kopfaufprallschutz
Ich mach mal Warnaufkleber a la "Watch out - human driver!"
@Hotzenplotz: Ich finde, manche dieser Assistenten sind ja schon echt ganz nützlich. Mir hat auch schon mal ein Assistent früh morgens in einer mir unbekannten Gegend bei nassglatter Straße geholfen, nicht mit einem Mietwagen in meinen Vordermann reinzudonzen, der urplötzlich unvermittelt voll in die Eisen stieg, weil er links in einen kaum sichtbaren Weg abbiegen wollte. Und ich könnte mir auch vorstellen, so ein Spurhalteassi könnte diverse "aus noch unbekannter Ursache in den Gegenverkehr geraten"-Unfälle verhindern.
Aber fucking Autoüberholassis, die bei einem Blick in den Seitenspiegel loslegen, gehen mir schon wieder auf den Saque.
Gestern scrollte das hier an mir vorbei:
@daMax: 👍
Bei "Intelligenter Geschwindigkeitsassistent" hoffe ich auf zwei Dinge:
1. Das Fahrzeug fährt mit eingeschalteter Nebelschlussleuchte max. 50
2. Das Fahrzeug lässt es nicht zu, dass in einer 30-Zone schneller gefahren wird.
@Andre: das wäre schön, ja. Dann kann ein BMW das aber nicht in seine Autos einbauen, denn die würden plötzlich nicht mehr tun, was ihre Fahrer eben so tun.
@daMax: Assistenten sind nicht immer das eine oder andere. Mich hat schon mal der Spurhalteassistent sanft in die stark befahrene linke Spur drücken wollen weil er mit der Baustellenmarkierung nicht klar kam... das wurde echt gefährlich und war ziemlich spooky weil das Lenkrad regelrecht gedrückt hatte. Ein anderes Mal hat mich der gleiche Assistent im gleichen Wagen davor bewahrt auf die Standspur zu driften. Aber fahren tut immer noch der Fahrer und ich sehe hier tatsächlich eine gewisse Gefahr in der Zeit auf uns zukommen in der beide Steuerungssysteme (autonomes und menschliches Fahren ) nebeneinander laufen...
Und das Handynutzung (also am Ohr halten) verboten ist hat sich zumindest in Hessen auch noch nicht überall herumgesprochen. In dem Zusammenhang finde ich auch die Abo-Modelle spannend (zusätzlich bestellbare Sitzheizung (BMW) - oder zusätzlich freischaltbare Leistung des Wagens (auch BMW - geplant) - Massagefunktion der Sitze (Audi?)) usw.
@Hotzenplotz:
heftig.
Und Abomodelle sind ja eh des Teufels, wenn es sich nicht gerade um Zeitungen handelt. Wobei: für Hacker wieder durchaus interessant. Billigste Variante kaufen, teurer häcken
Ich guck mir gerade obiges Video zum erstem mal komplett an. Eine tolle Mittelstreifenklebersoftware haben die da zusammen gepopelt. Wenn man wieder rüber auf die rechte Spur will, muss man jedes Mal manuell eingreifen. Weia. Aber der durchschnittliche BMW-Fahrer kennt ja eh nur links und Bleifuß. Ob es auch einen automatischen Linksblinklichthupenassistent gibt?
Abgesehen von der ganz kleinen Zielgruppe derjenigen, die bei einem Sprengstoffunfall beide Arme verloren haben und trotzdem Auto fahren, verstehe ich nicht, wozu das gut sein soll.
Was ist schwierig oder kompliziert daran, das Lenkrad ein bisschen zu bewegen?
Der Typ in dem Video macht ein Riesenbohei um etwas, was sonst überhaupt nicht der Rede, ja nicht einmal des Nachdenkens wert ist.
Aufpassen und gucken muss man ja immer noch. (Wobei es mir wie dir geht: Ich schaue auch einfach aus Neugier in die Landschaft und in die Rück- und Außenspiegel.)
@Andre: Auch in einer Tempo-30-Zone kann es gute Gründe geben, schneller zu fahren.
Zum Beispiel wenn aus dem Wagen hinter dir jemand auf dich schießt.
Oder wenn dich jemand entführen will.
Oder du fährst jemanden ins Spital, der/die am Verbluten ist.
Oder eine chemische Fabrik ist explodiert, und du willst so schnell wie möglich weg.
Ich fürchte, in Zukunft werden die letzten Worte im Leben oft sein: "Dieser scheißverfluchte elektrische und angeblich intelligente Fahrassistent!"
Adding a somehow qualified commment:😉
https://www.heise.de/meinung/Kommentar-Uebergriffige-Zwangsassistenten-im-Auto-9599141.html
Das beinhaltet worum es geht: der Fahrer ist verantwortlich. Und wenn das %@#^*\ Assistenzsystem dich "überstimmt" bist du immer noch verantwortlich - sogar mit Blackbox... - und eventuell tot.🤷🏼♂️
@Andre & Andreas: auch das Ausweichen von Fahrzeugen mit Sondersignal kann zu berechtigter Übertretung von Verkehrsregeln führen - Geschwindigkeitsübertretung, fahren auf dem Bordstein/Seitenstreifen/durchgezogenen Linien usw., überfahren einer roten Ampel.
@Hotzenplotz: Mir tun die armen Menschen mit zu großen Autos für ihre Garagen auch echt immer so leid
aber ja, was da zu den Assistenten steht, ist schon echt zum Fürchten.