Die Bahn hat für Stuttgart hat ein tolles Konzept für die Verkehrswende: weniger S-Bahnen fahren lassen.
Vom Fahrplanwechsel im Dezember an wird der Takt der S-Bahn in der Region Stuttgart ausgedünnt. Abends und am Samstag fahren weniger Züge als bisher.
Kannste dir echt nicht ausdenken, sowas. 
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Meine erste Tastatur hatte noch viel viel geilere…”
Ey, lass mich einfach rein, okay? |
Ich will das hier nie wieder sehen. |
Ihr Browser versucht gerade eine Seite aus dem sogenannten Internet auszudrucken. Das Internet ist ein weltweites Netzwerk von Computern, das den Menschen ganz neue Möglichkeiten der Kommunikation bietet.
Da Politiker im Regelfall von neuen Dingen nichts verstehen, halten wir es für notwendig, sie davor zu schützen. Dies ist im beidseitigen Interesse, da unnötige Angstzustände bei ihnen verhindert werden, ebenso wie es uns vor profilierungs- und machtsüchtigen Politikern schützt.
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Das ist ähnlich intelligent wie gerade das Rumeiern mit dem Deutschland-Ticket, wo über eine Erhöhung nachgedacht wird.
Ich finde schon die 49,00 Euro ganz schön teuer, richtig hätte ich höchstens 35 Euro gefunden, und nun denkt man über 59,00 Euro nach. Ja, is klar.
(Und die Zeitungen regen mich dermaßen auf mit ihrem "Weiterlesen mit Tracking")
Ohne Paywall:
https://www.swr.de/swraktuell/baden-wuerttemberg/stuttgart/ab-dezember-weniger-s-bahnen-abends-und-am-wochenende-100.html
Och fahre vielleicht schon zu lange mit Stuttgarter S-Bahnen….
… aber irgendwie finde ich diese Änderung… okay? Also man macht Schulungen, modernisiert Züge, der Takt wir ausgedünnt, wo ohnehin wenige fahren… das klingt sehr sinnvoll.
Also eine Katastrophe für die Verkehrswende.
Aber von allen DKS-Baustellen, Streckensperrugen, Bränden, Fehlalarmem, S-Bahn-Radschäden, Gleisschäden, Oberleitungsschäden, Krankeitswellen, Streiks, Umleitungen… ist das die beste Nachricht.
Die Verkehrswende in Stuttgart ist eine von Daimler zu Tesla. Sonst bleibt alles wie es ist.
@meh: danke für den Link. Ich fahre ja inzwischen fast gar nicht mehr S-Bahn, aber es kommt mir schon so vor, als ob weniger S-Bahnen nicht unbedingt das S-Bahn-Chaos hier in Stuggi verringern würde. Aber natürlich habe ich auch echt keine Ahnung davon.
Ach, du meinst, dasselbe, nur mit mehr Unfällen? SCNR
@Schwarzes_Einhorn:
Da hast du natürlich recht. Aufm PC bin ich mit der Kombination I Don't Care About Cookies + Cookie AutoDelete + uBlock Origin ganz happy, da kann mich nicht mehr viel Tracken. Auf Android habe ich auch uBlock Origin und mein Firefox so eingestellt, dass es beim Schließen alle Cookies löscht. Das ist gut genug
@daMax:
Ahnung von S-Bahnen hat in Stuttgart wohl niemand.
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Kleines Gerücht zur Kurve von Wendlingen nach Kirchheim:
Als die S-Bahn auf diese alten Regionalbahngleise sollte sagte eine Expertin der DB, dass die Kurve zu eng sei für die Züge und Räder der S-Bahnen.
Einige Jahre später stellt die DB fest, dass sich die Räder schneller abnutzen als gut ist — und kontrolliert daraufhin häufiger.
Die Auswirkungen auf den Verschleiß waren natürlich keine.
Außer häufigere Wartung.
Und so war das Problem ein für alle mal gelöst — bis 2023 es noch schlimmer war als befürchtet und man die Notbremse zog: die Strecke nach Ötlingen / Kirchheim einfach nicht mehr befahren. Und die Expertin der DB war wieder vor Ort, um nochmal zu sagen, was Ihr schon vor über zehn Jahren klar war.
Jetzt fahren auf der S1 Züge der S4/S5/S6, und das Problem ist ein für alle mal gelöst. Außer auch deren Räder wären nicht für die engen Kurven gemacht.
Schönes Video über Schienen und Räder auf Schienen: https://youtu.be/Nteyw40i9So?feature=shared