Wie eine klimafreundlichere Verkehrswende funktionieren könnte
Freitag, 18.10.2024, 10:09 > daMaxMan höre und staune: Das "Deutschlandticket" hat schon 5% der CO2-Emissionen von Deutschlands öffentlichem Verkehr reduziert.
Germany’s flat-rate ticket for local and regional public transport, the Deutschlandticket, helped push people to switch from using cars to taking the train, which reduced car emissions by 6.7 million tonnes of CO2 between its introduction in May 2023 and April 2024, showed an analysis by the Ariadne energy transition research alliance. This represents almost five percent of current annual transport sector emissions in the country (146 million tonnes of CO2). The share of train journeys in the total number of journeys over 30 kilometres has risen from around 10 percent to 12 percent, said the researchers.
Schade nur, dass wir uns sowas wie eine Zugflatrate anscheinend nicht leisten können, ne? Lieber 100 Milliarden fürs Militär als ein paar hundert Millionen für eine Verkehrswende.
Weiter, weiter, ins Verderben.
(via kottke)
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